访问汽车市场的“有限价格时间”和“首价”奇迹，减轻企业家的负担可能是“打破滚动的钥匙” 2025年6月12日09:12中国的青年-Sun “无论友好的竞争对手，吉利（Geely）将永远不会参加内部旋转，永远不会成为旋转之王，也从未参加过恶性的内部竞争，无论友好的竞争对手，吉利（Geely）将永远不会改变。” “车辆行业的竞争应该从价格战转变为有效的战争，并确保质量和安全的底线。年轻的情报爱好者不允许'豚鼠''''豚鼠'明智地驾驶汽车公司。” “滚动竞争会影响工业链的协调，削弱了Pthe行业正在驱动的弹性和内源性力量，这对于车辆行业的可持续发展并不愉快。” 在2025年的中国汽车重庆论坛上，“反参与”和“抵抗恶性竞争”是关键词。男人Y型汽车公司的高级管理人员，包括Geely Holdings Group的高级副总裁Yang Xuelang，GAC Aion营销总部负责人Xiao Yong和Cialis Group的董事长Zhang Xinghai，他在“ Antitra-Volume”上表达了他们的立场和决定。 整个车辆行业之所以如此关注“战争”和“反涉及”的主题与最近降低车辆市场的价格浪潮有关。中国汽车制造商协会发布的公告表明，自5月23日以来，一家汽车公司领导了大量降价的推出，许多公司都遵循了诉讼，这促使了新的“战争价格”。令人不安的“价格战”加剧了恶性竞争，并进一步挤压了企业利润的收入，从而影响了产品和服务销售的质量。它不仅会阻碍行业本身的健康发展，而且消费者权利也是当地的熟悉并会带来安全风险。 终端汽车市场的当前情况如何？还有“战争价格”？企业家和消费者在“反侵入”陈述中有什么想法？在这些问题的脑海中，记者访问了位于北京乔阳地区的几家4家商店，以找出答案。 尽管杨Xuelang清楚地告诉中国汽车重庆论坛：“ Gely不会打架。”但是，在北京乔阳区的Lingjixin Lynk＆Co中心，降低价格促销的海报，例如“有限的时间更新价格”和“有限的时间价格”，仍然占据着众所周知的职位。 “ Lynk＆Co 09EM-P四轮驱动最大型号以10,000元为单元，替换费，保证的折扣可以达到20,000元。” Lingjixin Lynk＆Co中心的经验顾问Guo Xu告诉记者：“如果您今天购买汽车，Zhe将获得60,000元的全面购买。刚刚在5月推出的模型。” 除了Lynk＆Co 09EM-P四轮驱动Max，Lynk＆Co Z10，Z20和商店中的其他型号还降低了价格。 “折扣是Z10之前的25,000元，折扣在6月的第一次洪水中升至40,000元；折扣在Z20之前的折扣为8,000元，折扣在6月初上升至14,000元。”郭Xu介绍。 值得注意的是，Guo Xu宣布从6月起的Lynk＆Co Z10和Z20的15,000元折扣和6,000元的折扣都来自卖方支付的补贴。 他介绍了：“由于我们今天的库存仍然有很多汽车，而且价格战已经上涨。由于很大的销售压力，这家商店每月将失去这些商店的方式……我们只能以降低价格的形式恢复一部分向消费者销售的汽车，以降低销售并增加销售压力并降低库存压力。 在北京混乱中心也发生了类似的情况Yang North Road，Gac Aion体验。当小东呼吁“自动行业竞争应从价格战中转变为费用战”时，记者发现，在商店出售的Aion V，Aion RT型号和Aion UT3都在价格降低10,000至16,000元时的价格。 销售顾问Li Shan告诉记者：“尽管北京的新乘客的新乘客指数是在上个月底宣布的，这增加了新能源车的销售，但我们只能在许多品牌低于其价格时继续引入降低价格政策。大。” 与独立品牌的新能源模型相比，当前的某些关节燃油模型的价格降低了，请品牌恐怖分子更令人惊讶。销售顾问在位于东方吉耶汽车城的Faw-Volkswagen特许经营商店中，销售顾问推出了许多主要的燃料型号，包括Magotan，Tanyue，Lanxun和Volkswagen CC，价格折扣价，有些车型的价格为60，有60个模型000元折扣。 上述销售顾问的无助：“现在，消费者比以前更少购买燃油汽车。如果他们不以较低的价格出售它们，那么出售汽车就很难。”值得注意的是，在商店中没有显示一些新的ID的新能量产品。关于这种情况，销售顾问给出了“ ID.4.Crozz不如其自己的新能量车辆模型那样具有竞争力，因此在商店中没有显示。” Aojitong's Lincoln，Beijing的捕获者，一个口号“回报十年，降低80,000元”的意义尤其明显。店内销售顾问Hu Hua表示，旧导航器型号的折扣在60,000至100,000元之间。此外，官方指南价格较低的广播公司的全面折扣可能会达到80,000元。 访问后，记者发现“有限的时间价格”和“固定价格”在4S商店和S等销售码头中仍然很常见Upermarket。在Saic Roewe Fifan Beijing Dashi的Yaojiayan商店中，Roewe Pure Electric D6推出了有限的时间价格（整个系列赛的折扣为20,000元）； GAC Toyota Beijing Aoji Tongfengrui的第9代Camry 2.0L双引擎，Vilanda，Fenglanda和其他型号，成千上万至数以万计的元素；在Yaojiayan的Hongmeng Zhixing中心，在Wenjie的北京Yaojianan商店内，Zhijie和Xiangjie最近也提高了价格降低的折扣，享受近10,000元的自行车折扣... “现在，新的能量车辆和新技术的开发非常快。在激烈的竞争中，传统的汽车销售商在附近，网络经常发生。它也使OEM高度依赖于面临着明确挑战的经销商网络。该行业表示，金林是一辆汽车。 像Wan Qinglin一样，在过去的两年中，汽车销售商承受着巨大的压力，偶尔也会发生关闭商店和互联网拆除。国家乘用车市场信息会议的数据统计会议显示，国家乘用车行业在4月底发明了350万辆汽车，股票为57天，比上个月增加了150,000辆汽车，从2024年4月起增加了120,000辆汽车，这是过去的高点 同时，最近降价趋势也为经销商的收入提供了阴影。中国汽车经销商协会的一份报告表明，企业家对6月的市场非常谨慎和悲观，他认为市场充满了候补的情感。 37.6％的卖家期望销售额在6月份保持不变，只有27.4％的乐观，而35.0％的销售额认为销售将减少，而DROP小于5％。 “最近，关联的部门呼吁进行革命内暂停，这对我们来说是一件好事。”郭Xu清楚地说：“不可能阻止每天和一个夜晚的革命内部势头。我认为，在明年，车辆市场上的价格和革命内部革命内趋势的降低将减少和改善。” 胡华说：“很容易降低汽车的价格，但是恢复价格非常困难。降低汽车价格后，它实际上会吸引更多的消费者，但是如果将来的价格上涨了，现在，M现在就会遇到汽车现在就“太糟糕”了，并且很有可能再购买同一模型。” 记者发现，许多汽车公司目前正在努力帮助企业家清理库存，帮助他们缓解运营压力，增强销售渠道的兴奋和信心，并共处当前的市场挑战。除了清除库存，有些CAR公司还通过组织销售技术和增加市场宣传工作来加强销售，并进一步改善了卖方的运营条件。 中国汽车经销商协会最近呼吁OEM，OEM应该关注卖方的实际需求，并建立公平，透明，简单和Mahdealer的经销商机制，以保护卖方的合法权利和利益。此外，该协会还建议企业家应根据市场条件轻松调整其业务技术，理性需求估算市场，将成本降低和提高效率提高，并更好地避免潜在的业务风险。 “ Magtakda ng Magtakda ng Makatuwirang Mga Layunin sa pagbebenta sa sa sa sasakya ng sasakyan ng sasakyan ng ng加索利亚，nilang bumalik sa pagkamakatuwiran kumpanya ng kotse mismo在G MGA Nagbebenta，Kailangan Nilang Magtatag Ng Madiskarteng Pag -Iisip。 Sa Hinaharap，Kasama Ang Pagpapalawak Ng量表，Ang Gastos Ng Mga Bagong Sasakyan ng Enerhiya Ay Inaasahan Na Mas Mas MaS Mabawasan，Na Nagpapahintulot Sa Mga Nagbebenta在Kumpanya ng Kotse的Sa Mga Mga Nagbebenta，以使健康的田径与健康发展在一起。 “温金说，减轻卖方的负担是破坏车辆行业内部流通的关键。 Wan Qinglin还建议汽车公司和企业家应该在一起探索蓝色的商业海洋。尽管新的汽车销售额正在亏损，但销售后服务的重要性变得更加突出。目前，出售后的服务业务已逐渐成为许多汽车经销商集团的“利润避风港”。此外，二手车业务已成为企业家转型的重要方向。 “如果它为新的能源提供了新的能源，销售后加深服务或扩大二手业务，则需要准确的战略PLanning和决定性的能力。 “万金林之后，企业家只有积极寻求变革和持续的变化才能找到该行业的新安全路径和发展。更重要的是，除了在舞台前表达“反自愿性”外，汽车高管还应关注从前线的时间 - 时间 - 时间 - 时间 - 终端经销商的经销商的条件。 （应访调员的要求，郭Xu，李山和胡华都是文章中的假名） （负责编辑：Wang Qingyu） 抑郁：中国净资金印刷了一个文献，是为了提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。